复合材料热压罐-山东中航泰达-热压罐

山东中航泰达复合材料有限公司------高温高压热压罐

复合材料铺层工艺制定及数模传递

通过对复合材料热压罐成型模具的设计、制造、转运及使用验证等工程研究及分析，碳纤维热压罐，结合复材模具设计的经验方法，归纳出以下几点模具设计原则。

满足制件结构及工艺要求

在设计复合材料成型模具前，要对制件的设计输入进行充分分析，以产生模具结构的初步概念。

热压罐

山东中航泰达复合材料股份有限公司-----热压罐

复合材料的使用使飞机机体有可能采用大型整体结构件制造，如787后总装只进行六大部件的对接，热压罐，即前机身、中机身、后机身、机翼、水平安定面和垂直尾翼。特大型模具的约束因素复材成型模具通常都非常笨重，如尾翼、机翼、机身等制件成型模具，动则十几吨，甚至几十吨。如此大而重的模具，在制造、运输和使用过程中将大大增加难度。热压罐

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这些整体大部件使装配过程中避免使用传统巨型工装，复合材料热压罐，而更多地采用便携式工具。飞机结构件的移动不采用龙门吊车。随着尺寸的增大，保证模具加工精度、热均匀性以及变形控制的难度将提高。在设计时，体育用品热压罐，这些因素都应考虑到，如基准的设定、公差的分配，以及应力计算，还有目前正在研究的考虑到热压罐的温度场对模具热分布的影响等。制造过程：要保证大型模具的制造精度、气密性等设计要求，对焊接、热处理、数控机加及检测技术等都提出了很高的要求，目前如激光焊接、氦气检漏等新工艺正逐步应用到大型模具的制造中。热压罐

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